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振動式壓路機

[ 时间:2019-12-30 ]
振動式壓路機
産品名稱:

振動式壓路機

所属分类:6噸單鋼輪振動壓路機

産品詳情

振動壓路機是利用其自身的重力和振動壓實各種建築和築路材料。 在公路建設中,振動壓路機適宜壓實各種非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各種瀝青混凝土而被廣泛應用。


主要點


1.采用鉸接式車架、液壓行走、液壓振動、液壓轉向系統。


2.具有兩種振頻、兩振幅,可適應于不同厚度鋪層和各種材料的壓實。


3.采用進口液壓泵、液壓馬達、振動軸承,保證了整機的可靠性。


4.車架及機罩采用優化設計,保養和維修方便。


5.具有三減振,駕駛室采用密封隔音措施,駕駛更加舒適。


操作規程


1,作業時,壓路機應先起步後才能起震,內燃機應先至于中速,然後再調制高速。


2、變速與換向時應先停機,變速時應降低內燃機轉速。


3、嚴禁壓路機在堅實的地面上進行振動。


4、碾壓松軟路基時,應先在不振動的情況下碾壓12遍,然後再振動碾壓。


5、碾壓時、振動頻率應保持致。對可調整的振動壓路機,應先調好振動頻率後再作業,不得在沒有起震情況下調整振動頻率。


6、換向離合器、起震離合器和制動器的調整,應在主離合器脫開後進行。


7、上、下坡時,不得使用快速檔。在急轉彎時,包括鉸接式振動壓路機在小轉彎繞圈碾壓時,嚴禁使用快速檔。


8、壓路機在高速行駛時不得接合振動。


9、停機時應先停振,然後將換向機構置于中間位置,變速器置于空檔,拉起手制動操縱杆,內燃機怠速運轉數分鍾後熄火。


10、其他作業要求應符合靜壓壓路機的規定。


故障診斷


行走無力故障的診斷


1)檢查發動機與液壓泵、液壓馬達與驅動輪的連接部件是否有機械故障;檢查安裝在前驅動馬達上的旁通閥是否處于通路狀態,若是,高低壓油腔將相通。


2)檢查制動系統。在發動機正常工作、電磁閥通電時,制動器是否能脫開,如不能脫開,應檢查是否有機械故障,若沒有,可采用拖動的方法,使制動器解除制動(逆時針轉動手動泵手柄),再做下面的檢查。


3)檢查行走液壓系統主回路的高壓壓力和補油壓力。在兩個高壓測壓口各接60MPa的油壓表,在補油壓力測壓口接4MPa的油壓表並試機。在正常溫度下(30~60℃),補油壓力約爲2?6MPa,機器行走時不小于24MPa;當行走遇阻力時主回路的壓力可達到38MPa,正常行走時不小于20MPa


如果兩者均正常,說明故障在機械方面。若補油壓力低于規定值,則將行走操縱杆置于中位調整補油泵溢流閥(注意:調整時觀察補油壓力表,調整幅度不可過大,並記住原位置),若壓力不能達到正常值或壓力表讀數無變化,可判斷溢流閥或補油泵有故障;若機器不行走時補油壓力正常,故行走操作時補油壓力就下降很多,則應測行走馬達上回油管的背壓,該壓力應不小于2MPa,若壓力低即表明馬達的梭形閥和低壓溢流閥有故障;當補油壓力高于規定值,可調低溢流閥壓力,若不能調低,則爲溢流閥有故障。若高壓壓力低,則故障可能由液壓泵、液壓馬達、多功能閥塊(包括高壓溢流閥)引起。


可拆下泵的兩根主管,用螺塞堵住泵的出口,發動機怠速運轉,緩慢向前、後小角度地推動行走杆,若壓力不正常應拆檢多功能閥塊,如果多功能閥正常,則爲液壓泵內漏所致;如高壓壓力正常,則爲馬達有故障。如何判斷哪個馬達有故障或兩個馬達都有故障?可分別拆下前後馬達的進、回油管,用堵塞堵住後試機,壓力仍不正常的那個馬達爲故障馬達;也可通過測馬達泄油量來判斷,方法是拆開馬達泄油管並接量筒,在正常壓力下泄油量3~4L/min屬正常,否則說明馬達有故障。


振動系統故障的診斷


1)在排除電氣故障後,檢查振動馬達與振動軸的彈性聯軸器和振動軸內潤滑油的狀況。潤滑油過多會使振頻上不去,般是因馬達組合油封損壞向軸內漏油所致。如果振動軸花鍵套磨損嚴重,也會導致失振故障,此時應對補油壓力、系統工作壓力進行檢測,從而做出診斷。


(2)由于機器的前後振動系統既立又相互聯系(共用補油泵),所以可應用“元件置換法”進行診斷。比如,有輪振頻低時,可將前、後兩馬達的管路互換,若故障已轉移,則表明故障是在泵上,否則是馬達有故障。同樣,對用于變頻操作的排量控制閥也可采用同樣的“互換法”作診斷。

(3)振動主油路的啓振初始壓力可達32MPa,其連續工作壓力大振輻時可達20MPa,小振幅時約爲12MPa。當發動機在額定轉速下其連續工作壓力大大高于標准值時,則應檢查振動軸的轉動靈活性,即用用工具旋轉振動軸,使偏心塊處在高位後再釋放,此時振動軸應能擺動幾次,若感覺阻力大,則應更換振動軸軸承。

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